Vedlikehold av navigasjonsmerker inkluderer hovedsakelig følgende aspekter:
Vedlikeholdstyper og sykluser med navigasjonsmerker: Navigasjonsmerke Vedlikehold inkluderer fire typer arbeid: inspeksjon, patrulje, vedlikehold og reparasjon. Inspeksjon utføres vanligvis en gang i måneden, og noen stabile navigasjonsmerker kan utvides til 2-3 måneder; Patruljesyklusen overstiger ikke 3 måneder, og navigasjonsmerker med lav risiko kan utvides til 6 måneder; Vedlikeholdssyklusen er vanligvis 3 år, justert i henhold til material- og vannforholdene, inkludert total erstatning eller reparasjon; Reparasjonskrav er rettidig, og feil som belysning repareres innen 48 timer, og lysene er fullført innen 72 timer.
Objektiver for navigasjonsmerke Vedlikehold: Visuelle navigasjonsmerker Forfølger "Nøyaktig posisjon, normal lyskvalitet, lys farge og god struktur", radionavigasjonsmerker krever "nøyaktig signal, stabil frekvens, normal effekt og kontinuerlig drift", og lydnavigasjonsmerker krever "klart signal og rettidig frigjøring". Årlige vedlikeholdsindikatorer inkluderer navigasjonsmerke normal rate ikke mindre enn 99. 0%, og navigasjonsmerke vedlikehold Normal rate ikke mindre enn 99,5%.
Krav til vedlikeholds- og vedlikeholdskrav for navigasjonslys: inkludert å sjekke krets, kontrollboks og elektriske deler av strømforsyningen, vanntetthet, dagslysbryter, lyskvalitet, lyskilde, åpen kretsspenning og lastespenning, etc. I tillegg er det nødvendig å sjekke og rengjøre linsen, sjekk fiksering og nivå på lampen, sjekk stativet, etc.
Utviklingsutvikling av navigasjonsvedlikehold: Med utvikling av teknologi og endringer i styringsbehov er trenden med navigasjonsvedlikehold å utvide vedlikeholdssyklusen, redusere vedlikeholdsarbeidet, forbedre vedlikeholdskvaliteten og redusere vedlikeholdskostnadene
Krav for navigasjonsstyring i den nye "maritime trafikksikkerhetsloven": Den nye loven tydeliggjør kravene til navigasjonskonstruksjon, vedlikehold og vedlikehold, og gjør styringskrav for offentlig navigasjon og spesiell navigasjon, som tar sikte på å redusere maritim trafikkrisiko og fremme sikker, økonomisk og effektiv navigasjon av skip.